موضع محركات الطائرات
يعتبر المحرك جزءاً أساسياً في حركة الطائرة، حيث يساهم في توفير القوة اللازمة لدفع الطائرة إلى الأمام في مختلف أوضاعها. ومع ذلك، لا يوجد موقع ثابت لمحرك الطائرة، حيث يختلف هذا الموقع حسب تصميم الطائرة والغرض من تصنيعها، فضلاً عن الدور الذي تؤديه. قد نلاحظ تواجد المحرك في الجزء الأمامي، أو قد يتم تركيبه أسفل الجناح أو حتى في القسم الخلفي للطائرة.
تصنيف محركات الطائرات
تستخدم الطائرات مجموعة متنوعة من المحركات، والتي يمكن تصنيفها إلى نوعين رئيسيين، هما جزء من عائلة محركات الاحتراق الداخلي. التصنيفات الأساسية هي كما يلي:
محركات الاحتراق الداخلي الترددية
تُعرف المحركات الترددية أو المحركات ذات المكبس بأنها نوع من المحركات المستخدمة في مجال الطيران، وهي تشبه إلى حد كبير المحركات المستخدمة في المركبات الأرضية. تعتمد هذه المحركات على مبدأ الأشواط الأربعة، كما هو الحال في محركات السيارات. وتنقسم المحركات الترددية إلى عدة أنواع، منها:
- المحرك الدائري (بالإنجليزية: Radial Engine).
- المحرك الخطي (بالإنجليزية: In-Line Engine).
- المحرك على شكل حرف (V) (بالإنجليزية: V-Type).
- محرك الاسطوانات الأفقية المتقابلة (بالإنجليزية: Horizontally Opposed Engines).
المحركات النفاثة
يمثل المحرك النفاث أو المحرك التوربيني (بالإنجليزية: Jet Engines) نوعاً آخر من المحركات، حيث يعمل عن طريق سحب الهواء عبر المدخل، ثم ضغطه وإدخاله إلى غرفة الاحتراق، حيث يتم خلطه بالوقود وإشعاله. تُوجه الغازات الناتجة عن عملية الاحتراق إلى توربين يليها مخرج المحرك، مما يولد الدفع اللازم لتحريك الطائرة. يمكن تقسيم المحرك النفاث إلى عدة فئات، هي:
- المحرك النفاث.
- المحرك النفاث ذو المروحة التوربينية، والذي ينقسم بدوره إلى قسمين: قسم يسمح لجملة كبيرة من الهواء بالمرور عبر المروحة بجوار قلب المحرك، وآخر يسمح بكمية أقل من الهواء للمرور.
