الديزل
الديزل هو نوع من الوقود الثقيل الذي يُستخدم بشكل رئيسي لتشغيل المركبات الكبيرة مثل السفن والشاحنات الكبيرة والجرارات والقاطرات. تعمل هذه المركبات التي تعتمد على الديزل من خلال إدخال الهواء، مما يؤدي إلى حدوث احتراق على دفعات، على عكس المحركات التي تعمل بالبنزين، والتي تتطلب شرارة للاشتعال. يُعرَّف الديزل بأنه سائل سريع الاشتعال يتم استخراجه من الزيت الخام عبر عمليات تكرير أقل تعقيدًا مقارنة بتكرير البنزين. يحتوي الديزل في تركيبه على نسب من الكبريت والكربون الصلب، مما يجعله مصدرًا لتلوث البيئة بسبب الانبعاثات الناتجة عن احتراقه.
غاز البترول المسال
غاز البترول المسال هو أحد المشتقات النفطية ويظهر في هيئة بخار عديم اللون، ذو كثافة أعلى من الماء. في حالة تسربه، يمكن أن يحدث إما أن يبقى في الوعاء أو يتشتت على سطح الماء. يُستخدم هذا الغاز كوقود لعدة مركبات، خاصة تلك التي تسير في الطرق الوعرة، كما يُستخدم كوقود لمختلف السفن. يعتبر غاز البترول المسال البديل المثالي للبنزين والديزل، نظرًا لأن نتائج احتراقه تُعتبر أنظف بالمقارنة مع كلا النوعين. ومن أبرز خصائصه:
- يمكن لمكوناته أن تتحول إلى شكل سائل عند درجات الحرارة العادية والضغط الطبيعي.
- يُستخرج عادةً من تكرير النفط الخام أو من معالجة الغاز الطبيعي.
- المكونان الرئيسيان هما البروبان والبيوتان.
- يتميز بإمكانية نقله بسهولة وأمان عبر السفن كوقود بحري.
- يعقد كفاءة عالية في التوسع الحجمي.
- غاز البترول المسال سهل التخزين.
- يعد غازًا نظيفًا من حيث المعالجة والاحتراق.
الفحم
الفحم يعد من أكثر أنواع الوقود الأحفوري شيوعًا، وقد تم اكتشافه منذ العصور القديمة، حيث استخدمه الإنسان في التدفئة. فيما بعد، انتقل استخدامه ليشمل وقود البواخر والقطارات، بالإضافة إلى توليد الكهرباء والعديد من التطبيقات الأخرى.
الطاقة النوويّة
تم تطوير هذا النوع من الطاقة لاستخدامه في السفن بهدف تقليل الانبعاثات الناتجة عن احتراق الديزل، والتحكم في كميات غاز ثاني أكسيد الكربون المنبعثة في الأجواء. يأتي ذلك وفقًا للمعايير الصارمة التي وضعتها المنظمات البحرية، مما يعكس الرغبة في تحسين أنواع الوقود المستخدمة.
