أسباب انخفاض مستوى زيت المحرك

تسريب في المحرك أو في حاوية الزيت

قد يحدث أحيانًا تسريب بسيط في محرك السيارة، وعندما يزداد هذا التسريب، تظهر علامة تحذير على لوحة القيادة، أو يمكن ملاحظة وجود بقعة من الزيت أسفل السيارة. إن تزايد هذا التسريب يمكن أن يكون ضارًا، حيث يتجمع الزيت على أغطية الصمامات ومشعبات العادم دون أي تنبيه للسائق. كما تؤدي هذه الحالة إلى انخفاض مستوى الزيت في خزان الزيت، الذي يحمل الزيت عندما تكون السيارة والمحرك متوقفين، مما يؤدي إلى تسرب الزيت إلى الأرض تحت السيارة، مما يدل على وجود تسرب.

تعتبر هذه المشكلة سهلة الإصلاح. يمكن تحديد مصدرها من خلال فحص مكونات محرك السيارة. يجب البدء بالعمود المرفقي أو عمود الكرنك (الجزء المسؤول عن الحركة الدورانية داخل المحرك)، وفحص الأختام في نهايات العمود المرفقي وصولاً إلى حوض الزيت وجميع أنابيب التزييت بحثًا عن أسباب التسرب. إذا لم يكن هناك تسرب يمكن اكتشافه هنا، يجب التحقق من نظام تهوية علبة المرافق (العلبة التي تحتوي عمود الكرنك)، حيث يمكن أن تحدث التسريبات هنا بسبب احتراق البنزين حول المكابس.

استهلاك زيت المحرك

إذا تم فحص السيارة والتأكد من عدم وجود تسريب للزيت ولكن مستوى الزيت لا يزال في انخفاض مستمر، فقد يشير ذلك إلى احتراق المحرك للزيت داخليًا. هذا الاحتراق يمكن أن يحدث بشكل طبيعي مع تقدم عمر المحرك، وقد ينبه إلى أن مانع التسرب قد لا يعمل بكفاءة، مما يتسبب في دخول الزيت إلى غرف الاحتراق. الاعتماد على عمر السيارة ومعدل الاستهلاك يمكن أن يؤثر بشكل كبير على ذلك. يُنصح بوقف المحرك بانتظام بين عمليات تغيير الزيت، حيث أن احتراق الزيت السريع يمكن أن يؤدي إلى مشاكل مثل ظهور دخان أزرق مائل للرمادي، مما يدل على حاجة السيارة للصيانة، بسبب استهلاك المحرك لكميات كبيرة جدًا من الزيت.

استخدام زيت منخفض الجودة

يمكن أن تكون مشكلة نقص الزيت نتيجة لاستخدام زيت غير مناسب لنوع السيارة، أو زيت قديم ملوث بالشوائب، مما يجعل من الصعب على الزيت تشحيم المحرك بفاعلية. هذا يعني أنه سيكون من الضروري استهلاك كميات أكبر من الزيت لتزييت المحرك، كما أن استخدام زيت غير مناسب يمكن أن يؤدي إلى نفاذ الزيت بسرعة، وتلوث المحرك، وتآكل الأجزاء المتحركة، وانخفاض كفاءة احتراق البنزين، وتقليل عمر الزيت، ونقص مرونة موانع التسرب، وفشل المحرك في نهاية المطاف. لذلك، يجب استبدال الزيت واختيار النوع المناسب لمحرك السيارة.

مشكلة في صمام PCV

أحيانًا يمكن أن يحدث خلل في صمام PCV، الذي يمنع الزيت من دخول نظام الاحتراق دون الحاجة. إن انسداد هذا الصمام أو وجود ضغط زائد على العمود المرفقي يُجبر الضغط الزيت على التسرب والاحتراق، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك الزيت. الحل لهذه المشكلة يتلخص في استبدال الصمام التالف.

تلف حلقات المكبس

عندما يقوم السائق بفحص مشكلات السيارة ولكنه لا يجد شيئًا، قد يدل ذلك على تلف حلقات المكبس. تتولى هذه الحلقات وظيفة الاحتكاك بجدران أسطوانات المحرك، للحفاظ على زيت المحرك والوقود. تلف حلقات المكبس يعني تسرب زيت المحرك إلى غرف الاحتراق، مما يؤدي إلى احتراق الزيت وتلف المحرك. للتغلب على هذه المشكلة، يجب فك المحرك واستبدال الحلقات القديمة بحلقات جديدة.

الخلاصة

يواجه سائقي السيارات العديد من التحديات، بما في ذلك تسرب زيت المحرك أو استهلاكه سريعًا. هذه المشكلات يمكن أن تشير إلى عدد من الأسباب مثل استخدام زيت منخفض الجودة، أو وجود ثقب في نظام التزييت، وغيرها من القضايا التي تستدعي البحث عنها ومعالجتها لضمان الحفاظ على جودة السيارة وسلامتها.