عوامل تؤثر على استهلاك البنزين
يلعب البنزين دورًا حيويًا في تشغيل المحركات، خاصة تلك المستخدمة في السيارات. يتم إدخال كمية محددة من الوقود إلى المحرك لإشعالها واستخراج الطاقة اللازمة. ومع ذلك، فإن زيادة استهلاك الوقود قد تكون غير مرغوب فيها، وهذا يعود إلى عدة أسباب تشمل ما يلي:
- تشغيل المكيف، حيث يضيف عبئًا إضافيًا على محرك السيارة، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود.
- مكان القيادة، حيث يختلف استهلاك الوقود في المناطق الحضرية المزدحمة مقارنةً بالقيادة على الطرق السريعة.
- التغيرات في درجات الحرارة.
- عمر المحرك.
- السرعات المرتفعة.
- نمط القيادة، إذ أن أسلوب القيادة يؤثر بشكل مباشر على استهلاك البنزين؛ القيادة العدوانية تؤدي إلى استهلاك زائد مقارنةً بالقيادة السلسة.
- استخدام وضعية الدفع الرباعي في السيارات المزودة بهذه الميزة.
كيفية عمل محرك البنزين
يعتمد عمل محرك البنزين على مبدأ يُعرف بدورة الأشواط الأربعة، حيث يتحرك المكبس داخل المحرك صعودًا وهبوطًا، مما ينفذ شوطًا كاملًا في كل حركة على النحو التالي:
- شوط السحب: يتحرك فيه المكبس من الجزء العلوي لغرفة الاحتراق إلى الأسفل، وبالتالي يسحب كمية معينة من خليط الهواء والوقود إلى الداخل.
- شوط الضغط: يحدث فيه ضغط لخليط الهواء والوقود أثناء حركة المكبس من الأسفل إلى الأعلى.
- شوط الاحتراق: يتم إشعال خليط الوقود والهواء بواسطة شرارة كهربائية من شمعات الاحتراق، مما ينتج قوة تدفع المكبس للتحرك من الأعلى إلى الأسفل مرة أخرى.
- شوط العادم: يعتبر الخطوة النهائية في عملية احتراق البنزين، حيث يتم طرد الغازات ونواتج الاحتراق إلى الخارج من خلال حركة المكبس للأعلى.
أنواع وقود البنزين
يُصنف وقود البنزين حسب محتوى مادة الأوكتان المضافة إليه، وفيما يلي التصنيفات الشائعة للبنزين في معظم الدول:
- البنزين العادي، 87 أوكتان.
- البنزين المتوسط، 89 أوكتان.
- البنزين عالي الأوكتان، 91-93 أوكتان.
