تشمل صناعة السفن تاريخًا عريقًا يوضح التطور الذي شهدته على مر الزمن. بدءً من القوارب الصغيرة التي استخدمها الإنسان الأول، وصولًا إلى السفن الحديثة الضخمة. في هذا المقال، نستعرض أبرز أنواع السفن وكيف يتم تصنيعها في العصور القديمة والحديثة.
صناعة السفن:
في العصور القديمة، كان الإنسان يشعر بالخوف من البحر، لكن مع مرور الوقت بدأ في التغلب على هذه المخاوف عبر ابتكار وسائل للنقل البحري. بدأ الأمر بالقوارب الصغيرة المصنوعة من الخشب، والتي كانت تهدف في البداية إلى الصيد.
تطور صناعة السفن:
- مع مرور الزمن وتقدم الإنسان في استخدام الآلات الحديثة ومصادر الطاقة مثل الفحم، شهدت صناعة السفن تغيرات جذرية. كانت وسائل النقل البحري تعتبر من بين الأكثر اقتصادًا، بفضل القدرة الكبيرة للسفن على نقل البضائع والسلع ذات الأحجام الكبيرة.
- استمر الإنسان في استخدام الخشب مثل خشب البامبو حتى نهاية القرن التاسع عشر، ثم انتقل إلى استخدام الحديد وألياف الزجاج في صناعة السفن مما أدى إلى ظهور شركات متخصصة في بناء السفن، والتي انقسمت لاحقًا إلى نوعين: السفن المخصصة لنقل الركاب وأخرى لنقل البضائع.
- كما زادت سرعة السفن الحديدية إلى 40 عقدة في الساعة، وتم إنشاء أحواض بناء السفن قرب البحر لتسهيل إنزال السفن بعد الانتهاء من صناعتها وصيانتها عند الضرورة.
تاريخ صناعة السفن:
- تعامل المصريون القدماء مع حبال القصب لبناء القوارب الشراعية على نهر النيل في حوالي 4000 ق.م.
- بحلول عام 2500 ق.م، تطورت القوارب الشراعية إلى مراكب خشبية عابرة للمحيطات.
- في عام 1500 ق.م، استخدم الفينيقيون مراكب تعتمد على قوة الإنسان لنقل التجارة.
- في عام 1000 م، تم إنشاء زوارق ذات تصميم ضيق وطول كبير تعتمد على التجديف بواسطة 50 رجل على الأقل.
- في عام 1100 م، قام الصينيون بتصنيع سفن جنك التي كانت تعتمد على الأمواج لتحديد اتجاهها.
- بحلول عام 1450، انتشرت السفن الخشبية التي تتكون من 4 صوار.
- في عام 1660، بدأت اليخوت في الانتشار في إنجلترا مع استخدام الملك تشارلز الثاني لها.
- عام 1800، تم إنشاء سفن كليبر التي تميزت بسرعتها العالية.
- في عام 1819، جاء التطور باستخدام القوة الرياحية والطاقة البخارية لتحريك السفن.
- في عام 1845، بدأت صناعة السفن من الحديد واستبدال الأشرعة بالمراوح.
- في عام 1910، انتشر استخدام النفط بدلاً من البخار كمصدر للطاقة.
- وبحلول عام 1990، ظهرت البواخر السياحية مع تصميمات داخلية فاخرة تضم المطاعم والكافيهات.
أشهر أنواع السفن قديمًا:
- غليون
- شمندي
- جالبوت
- البقارة
- السنبوك
- الغنجة
- التنكات
- الزاروك
- الترانكي
- الغراب
- البتيل
- البانوش
- جلاسة
- تشالة
- البلم
- الرمث
- الماشوة
- أبو بوز
- الشاشة
- صنكيري
- لنج
- شوعي
أنواع السفن:
1_ سفن بضائع:
تم تصميم هذا النوع من السفن لتعمل كمستودعات تخزين للبضائع ذات الحجم الكبير مثل السيارات والمنتجات الغذائية المجمدة.
2_ سفن نقل البترول:
تتميز هذه السفن بنفس المواصفات الهندسية الخاصة بسفن البضائع، لكن داخلها يحتوي على صهاريج مخصصة لنقل البترول والوقود.
3_ سفن عسكرية:
تظهر هذه السفن بتنوع كبير في الأشكال والأحجام، حيث يوجد نوع مخصص لنقل الطائرات العسكرية وآخر يحمل الغواصات، إضافة إلى أنواع أخرى مخصصة لحمل الألغام والأسلحة.
4_ سفن للصيد:
تُستخدم هذه السفن خصيصًا لصيد الأسماك، حيث يوجد منها ما هو مصمم بأعلى درجات الفخامة ويحتوي على الجيل الأحدث من معدات الصيد.
5_ سفن ركاب:
هذا النوع مصمم لنقل الركاب، ويتضمن بعض السفن المجهزة بأحدث وسائل الراحة والكماليات لراحة الركاب خلال الرحلات.
أدوات صناعة السفن:
- تستخدم الأخشاب المتنوعة مثل الفيني، الجنقلي، الساج، المنطيج، الفنص، الميط، والقرط في صناعة السفن.
- توجد أيضًا أنواع أخرى من الأخشاب مثل المنتيي والفن وباكة، بالإضافة إلى مواد إضافية مثل قماش الشراع، الدامر، الحبال، الصل، المغر، والشونة.
- تشمل أدوات الصناعة أدوات مثل المنشار، المسامير، المقدح، المطرقة، المنقر، القوبار، الرندة، والسكني.
أجزاء السفن قديمًا:
- السكان: يتكون من 8 أجزاء تشمل (رقبة السكان، الكانة، الرماد، النره، حلقة السلامة السميجة، السميجة الصدرية، مولية السكان).
- الصدر: يحتوي على 9 أجزاء هي (الجبلات، البيص، الميل، الخزم، التجليبة، البراميل، الخد، النجشة، قفص الميل مع البيص).
- المؤخرة: تحتوي على 4 أجزاء رئيسية (العنافة، الرماد، قفل البيص مع الميل، حلقة السلامة).
- هيكل السفينة الخارجي: يشمل أجزاء عدة مثل الشفرة، الدوم، اليامعة، الشرت، البسه، المح، حبل الرويسي، رأسي ظهر الشراع، ربطة اليوش، البليم، بالإضافة إلى الربطات الأخرى والقطع المختلفة للهيكل.
