تأسست أول سكة حديد في العالم بناءً على التحديات التي واجهها البريطانيون في وسائل التنقل. تعتبر السكك الحديدية نظامًا من القضبان الحديدية التي تستخدم لنقل القطارات، والتي تعمل على نقل الركاب بين المدن والمناطق. سنستعرض في هذا المقال قصة أول سكة حديد في العالم، لنكشف معًا عن الأسباب الجوهرية وراء هذا الاختراع الثوري.
التاريخ القديم للسكك الحديدية
يعود أقدم سجل لوجود سكك حديدية إلى زمن الإغريق في عام 600 قبل الميلاد، حينما تم تطوير طرق ذات أخاديد في المسالك المرصوفة بالحجر الجيري لتسهيل حركة المركبات ذات العجلات في تنقل الركاب.
ومع سقوط الحضارة اليونانية، تلاشت هذه الفكرة ومرت قرون من الزمن، حتى عادت إلى الظهور في القرن السادس عشر مع بروز ما يُعرف بالنظام الحديث للسكك الحديدية. وبعد مرور ثلاثة قرون، برزت القاطرات البخارية كمفهوم حديث في هذا المجال.
موقع تأسيس أول سكة حديد في العالم
كما تم الإشارة سابقًا، فقد تم بناء أول سكة حديد في اليابان حوالي عام 600 قبل الميلاد، والتي كانت عبارة عن ممرات تربط ساحة البناء بالبحر، وتم افتتاحها بشكل رسمي في عام 1830 ميلادي. ذلك الخط تم شقه ليربط بين مدينتي مانشستر وليفربول، وهو حاليًا جزء من متحف العلوم الصناعية. وقد احتوت هذه السكك على خطين مختلفين، كل منهما له جدول زمني خاص.
الأسباب خلف إنشاء أول سكة حديد في العالم
ترتبط فكرة إنشاء أول سكة حديدية في العالم بشكوى بعض رجال الأعمال البريطانيين من صعوبة نقل البضائع من منقطة فيلانكشير إلى مانشستر وليفربول. كانوا بحاجة إلى نقل المواد الأساسية للصناعات القطنية، وهذا دفع الحكومة للبحث عن حلول مبتكرة مثل إنشاء خطوط السكك الحديدية. تم عرض المشروع على المهندس البريطاني جورج ستيفنسون، الذي كان مالكًا لمناجم كلينجورت.
وبالفعل، بدأ العمل في المشروع واستمر لمدة استمرت نحو أربع سنوات، حيث تم بناء حوالي 63 جسرًا وحفر نفق بعمق 30 مترًا وطول ثلاثة أمتار.
الاستخدامات الرئيسية لأول سكة حديدية في العالم
إليكم أبرز الاستخدامات التي قدمتها أول سكة حديدية في العالم:
- أدرج في عام 1831 ميلادي إمكانية استخدام أول سكة حديد لنقل البضائع الخاصة بالشركات، مع فرض رسوم مالية، وتعرض هذا النظام لاحتجاجات عديدة بسبب الأسعار المرتفعة، مما أدى لتخفيضها واستخدامها في نقل البضائع بشكل فعّال.
- إضافةً إلى استخدامها كنظام فعال لنقل الركاب، الذي أثبت نجاحه بفضل كونه وسيلة اقتصادية وسريعة، حيث كان بإمكان القطارات قطع مسافة 17 ميل بسرعة 27 كيلومتر في الساعة.
تاريخ السكك الحديدية الحديثة
دعونا نستعرض بإيجاز تاريخ نشأة السكك الحديدية:
- ظهرت أول سكة حديدية في بداية خمسينات القرن الخامس عشر، عندما قامت ألمانيا بتطوير طرق للحركة تسهل تنقل العربات التي تجرها الخيول.
- بعد ذلك، في سبعينات القرن السابع عشر، تحولت صناعة السكك من الخشب إلى الحديد؛ وأنشأ المصمم البريطاني ويليام جيسوب عام 1789 عربات بعجلات ذات حواف، مما ساهم في تمهيد الطريق لاختراع القاطرات.
- في عام 1820، تم تطوير الحديد المطوع ليستخدم في السكك الحديدية بدلاً من الحديد الصلب.
- من الجدير بالذكر أن انخفاض تكاليف إنتاج الحديد في أواخر القرن التاسع عشر أسهم في بناء السكك الحديدية عبر الولايات المتحدة الأمريكية.
- أسست أول سكة حديدية لخدمة الشحن، سكة ستوكتون آند دارلينغتون، في عام 1821 ميلادي.
- تلا ذلك، تشغيل أول قاطرة في رحلة من دارلنجتون إلى ستوكتون في عام 1825 ميلادي.
الدولة العربية الرائدة في الاستخدام السككي
تُعتبر مصر أول دولة عربية قامت بإنشاء سكة حديد في منطقة الشرق الأوسط، حيث تم ذلك في عهد الخديوي عباس الأول عام 1851 ميلادي، بالتعاون مع المهندس روبرت ستيفنسون، وكان يربط الخط بين القاهرة والإسكندرية.
استعرضنا في هذا المقال قصة إنشاء أول سكة حديد في العالم، والمشكلات التي واجهت رجال الأعمال البريطانيين والتي أدت إلى هذا الابتكار. كما تعرفنا على تاريخ تطور السكك الحديدية وأهمية استخدامها في الدول العربية.
