أسباب تغيير لون سائل الرديتر
يعتبر الرديتر أحد الأجزاء الحيوية في السيارة، مما يستدعي العناية الفائقة والمراقبة المستمرة له. يُعتبر سائل الرديتر في حالة ممتازة عندما يكون شفافًا وصافيًا دون شوائب. ومع ذلك، إذا لوحظ تغيير في لون السائل أو وجود آثار للزيت، فهذا يشير إلى احتمال تسرب زيت المحرك إلى نظام التبريد، مما يسبب أضرارًا للمحرك ويؤدي إلى تكاليف صيانة مرتفعة.
ترجع أسباب تغير لون سائل الرديتر واختلاط الزيت مع الماء إلى عدة عوامل، وأبرزها ما يلي:
كسر في حشية الرأس
حشية الرأس هي عبارة عن سدادة مطاطية أو معدنية تقع بين رأس المحرك وكتلة المحرك، حيث تعمل على توفير ختم محكم بين الرأس والكتلة لضمان عدم تسرب زيت المحرك إلى سائل التبريد. يحدث كسر في هذه الحشية غالبًا نتيجة ارتفاع درجات حرارة المحرك لفترات طويلة دون تبريد كافٍ.
تلف المبرد الحراري للزيت
تحتوي العديد من السيارات الحديثة على مبرد زيت يعمل على تبريد الزيت بشكل منفصل عن سائل التبريد. مع مرور الوقت، يمكن أن تتعرض المجاري داخل المبرد للصدأ أو الشعر، مما يؤدي إلى تسرب زيت المحرك إلى سائل التبريد.
وجود شقوق في رأس الأسطوانة
تعاني الأسطوانات من درجات حرارة مرتفعة، مما قد يؤدي، مع الزمن، إلى تكسرها في مناطق معينة. هذا يسمح بتسرب الهواء والزيت إلى سائل التبريد. بالإضافة إلى ذلك، قد تؤدي الظروف الحرارية العالية إلى تشويه رأس الأسطوانة، مما يزيد من احتمالية تسرب العوامل الأخرى.
تشققات في كتلة المحرك
تظهر التشققات في كتلة المحرك نتيجة نقص التزييت والتبريد الكافيين، مما يؤدي إلى ارتفاع درجات الحرارة بشكل مفاجئ وتشقق الكتلة، مما يسمح للزيت بالاختلاط بسائل التبريد.
ارتفاع درجة حرارة المحرك
اختلاط سائل التبريد مع زيت المحرك يشير إلى فقدان زيت المحرك لخصائصه في التزييت والتبريد. يظهر هذا على شكل ارتفاع في درجة حرارة المحرك، وأداء غير منتظم، وزيادة في تآكل المكونات، بالإضافة إلى تقطيع في الأداء وقد يؤدي إلى انطفاء السيارة فجأة.
دخان العادم
عند حدوث اختلاط بين زيت المحرك وسائل التبريد، سيكون من الممكن رؤية دخان كثيف يخرج من العادم، وهو مؤشر على وجود مشكلة في حشية الرأس أو أسطوانات المحرك.
فهم نظام جهاز الرديتر
الرديتر، أو المبرد، هو المكون الأساس والرئيسي في نظام تبريد السيارة. تكمن مهمته في مراقبة وتنظيم حرارة المحرك ومنعها من الارتفاع. يوفر الرديتر القوة اللازمة لمحرك السيارة من خلال حرق الوقود وتوليد الطاقة. وهذه الطاقة تؤدي إلى إنتاج حرارة كبيرة داخل المحرك، مما يتطلب وسيلة فعالة لتنفيس هذه الحرارة لتجنب أي أضرار محتملة. لذا، يسهم المبرد بشكل كبير في التخلص من الحرارة الزائدة للحفاظ على سلامة المحرك.
